外国語によるコミュニケーションが可能であればそれに越したことはありませんが、応募時に必要というわけではありません。事実、当社の社員に学生時代から語学力に自信があったという人はほとんどいません。入社後、海外での実務や研修を通じて習得し、磨いていただければいいと考えています。

関連分野を挙げるなら機械設計、電気設計、ソフトウエア開発ですが、入社前・後を問わず、当社が取得を推奨している資格は特にありません。入社後は業務と関連する分野であれば、授業料、受講料等の費用を社内規定に基づいて支援いたします。

マイナビからエントリーしてください。エントリーをしていただいた学生の皆さんを対象に説明会を行う予定です。説明会の日程や会場についてはマイナビを通じてご連絡させていただきます。

採用における一番のポイントは、グローバルマインドをお持ちの方。実務経験のない新人を海外のプロジェクトに同行させることはありませんが、当社の主要取引先は世界各国に生産拠点を構える日本の自動車メーカー。海外で仕事をすることを前向きに考えられる方が望ましいと考えています。

入社後製造部での研修があります。組み立てに直接かかわることで製品についてより深く理解することができます。。また、お客様の協力のもと、国内の自動車生産工場で技術研修を行うこともあります。（研修制度についてはこちらをご覧ください）

本社または豊田営業所勤務となります。今のところ、転勤はありません。

SVエンジニアはキャリアを重ねるごとに増えていきます。実績でいえば、入社5年目のSVエンジニア（リーダー）はアジア、北米を中心に月に一度（滞在期間は1週間程度）は海外へ出張しています。設計・開発職は緊急課題の解決や、大規模プロジェクトの事前調査等で現地へ行くことがあります。

可能です。SVエンジニアから設計・開発、設計・開発からSVエンジニア、SVエンジニアおよび設計・開発から営業。いずれも実績があります。まだまだ発展途上の会社ですので、これから新しい職種・ポジションが生まれる可能性もあります。

土曜・日曜・祝日はほとんどの社員が休んでいますが、お客様の生産工場は24時間体制で稼働しているところもありますので、プロジェクトの進行状況によっては休日出勤する社員もいます。その場合は必ず振替休日を申請するようにリーダーが指導しています。

SVエンジニア、設計・開発職とも、一人ひとりの仕事の範囲がとても広く、お客様の期待以上の仕事をしたいという気持ちも強いので、月間20時間程度の残業が発生しています。ただ、遅くまで仕事をすることを美徳と考える社員、定時で退社することに後ろめたさを感じるような社員は一人もいません。

年間休日125日。有給休暇は初年度10日。年末年始休暇。リフレッシュ休暇（年次によって異なる）もあります。

平均年齢は高め（40歳）ですが、職人気質のベテランと好奇心旺盛な若手がうまく噛み合って活気に溢れています。ベテラン社員に対する人事評価の最重要ポイントが「若手社員の育成」ですので、理不尽な関係が成立する余地はなく、入社1年目の新人も目を輝かせていきいきと仕事をしています。